PETA PERJALANAN

Petaperjalanan.com Berita terbaru Air Asia hilang kontak mulai menyeruak, Kopilot pesawat Hercules C130 Letnan satu penerbang Tri Wibowo melihat sekitar 8 jasad terombang ambing, tiga diantaranya bergandengan tangan. Jasad korban Air Asia ini menemui titik terang diperairan selatan Kalimantan.

Menurut logika tim petaperjalanan.com saat pintu emergency diketemukan, saat diketemukan jasad yang saling bergandengan ada logika, bahwa pesawat sempat mendarat dilautan, namun menghujam. Badan pesawatpun tidak diketemukan dalam berkeping keping. Mungkin seandainya diketemukan lebih awal masih ada yang bisa diselamatkan. Tapi salut atas kerja Basarnas dan TNI gabungan karena dalam hitungan tiga hari sudah menemukan pesawat yang hilang.

Evakuasi terus dilakukan 48 jam penuh, namun karena gelombang mencapai dua sampai tiga meter menjadikan tim Basarnas kesulitan untuk mengevakuasi. Tim basarnas juga menemukan koper biru yang diperkirakan milik seorang anak kecil, kargo bawaan yang masih terikat rapi. Sampai berita ini diturunkan hampir 95 persen pesawat diketemukan.

Untuk saat ini Tim disaster Victim Identification telah menyiapkan lemari pendingin untuk menyimpan jasad, selain itu mereka telah menyiapkan empat tim yang terdiri dari tim pertama yang bertugas memeriksa korban, tim kedua terdiri dari para dokter ahli. DNA dan forensik, tim ketiga bertugas untuk meminta antem mortem, tim keempat menyimpukan identifikasi yang telah dilakukan.

Petaperjalanan.com- Air asia hilang belum juga menemukan titik temu, sampai hari inipun tim Basarnas belum menunjukkan hasil yang memuaskan. Ceceran yang diduga avtur ternyata bukan dari pesawat yang hilang, area pencarian mulai diperluas. Bantuan bantuan dari negara tetanggapun berdatangan. Diduga kuat pesawat ini hilang kontak karena adanya awan cumulonimbus.

Berita terbaru Air Asia 8501 diduga tak mampu menghindari awan cumulonimbus, seperti yang kita tahu para pilot sangat menghindari adanya awan ini karena sangat merepotkan, sebelum kehilangan kontak kapten pesawat, Irianto meminta ijin untuk belok kiri dan diijinkan tetapi saat minta ijin naik ketinggian dari 32000 kaki ke 38000 tak diijinkan karena masih ada pesawat lain diatasnya. tetapi menurut BMKG awan tersebut ada diketinggian sekitar 40000 ribu kaki, lalu apa sih sebenarnya Cumulonimbus ini kok sangat merepotkan sekali.

Awan cumulonimbus ini menyebabkan pesawat mengalami turbulensi atau guncangan bila memasukinya. Cumulonimbus sendiri adalah awan yang berbentuk vertikal hingga ketinggian 60 ribu kaki atau setara dengan 18 km, penyebab yang paling lazim kenapa awan ini timbul adalah karena adanya proses konveksi karena perbedaan panas permukaan bumi akibat dari radiasi matahari dengan kondisi atmosfer yang sedang tidak stabil.

Dan berita buruknya awan ini sering terbentuk dinegara tropis, dari berita Air Asia hilang kontak ini yang ditenggarai cuaca ekstrim kemungkinan besar karena adanya cumulonimbus. Awan ini menyebabkan puting beliung, badai tropis, badai petir, hujan es. Selain akan mengalami turbulensi apabila pilot nekat masuk kedalamnya yang paling dikhawatirkan adalah adanya partikel es didalamnya, petir yang bisa menghasilkan atau mengacaukan kelistrikan dan navigasi didalam pesawat.

Semoga artikel ini sangat membantu.